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鋼筋混凝土倉

鋼筋混凝土倉

產品簡介:鋼筋混凝土倉隨著國家經濟建設規模的加大,工業建築大量興建而獲得廣泛的應用,用來存貯原材料、燃料、糧食、工業品或半成品的筒倉結構應用於煤炭、電力、冶金、建材和糧食等工業係統。鋼筋混凝土倉屬於特種結構,隨著…
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鋼筋混凝土倉隨著國家經濟建設規模的加大,工業建築大量興建而獲得廣泛的應用,用來存貯原材料、燃料、糧食、工業品或半成品的筒倉結構應用於煤炭、電力、冶金、建材和糧食等工業係統。鋼筋混凝土倉屬於特種結構,隨著生產工藝的改進和生產要求的提高,對貯料構築物結構的穩定性要求也在不斷提升,而基礎是影響穩定性主要的部分。

用來存貯原材料、燃料、糧食、工業品或半成品的筒倉結構應用於煤炭、電力、冶金、建材和糧食等工業係統

用來存貯原材料、燃料、糧食、工業品或半成品的筒倉結構應用於煤炭、電力、冶金、建材和糧食等工業係統

鋼筋混凝土倉的發展前景

當前鋼筋混凝土倉結構的基礎設計主要以分離式設計為主,即將上部結構和基礎結構分離設計,但是這種設計理念存在一定的缺陷,對地基的預期變化未能在設計階段進行處理和隱患排除,這就導致許多的構築物在後期因地麵非正常沉降和非線性變形導致失穩、喪失使用功能。隨著當前安全生產要求的提升和設計手段的提高,通過適當深入的分析尋求更為合理的設計方法已經成為現實。在進行鋼筋混凝土筒倉結構基礎設計時,首先要按照子結構原則將上部結構和基礎結構拆分,然後單獨分析基礎部分的受力問題。在理論分析環節,重點分析地基的受力變化對上部結構穩定性造成的影響,本文從均勻剛度和不均勻剛度兩種地基入手,分析各自的受力情況。

鋼筋混凝土倉應重視的幾個方麵

1、施工前,對混凝土的配合比、外加劑進行試驗工作,測定混凝土的塌落度、凝固時間,為滑模做好技術準備。

2、從滑模組裝到混凝土澆築施工,嚴格按照結構物周邊線進行控製,確保其垂直度,偏差滿足施工質量技術要求。

3、嚴格按照分層分片對稱澆築混凝土,每次滑升間隔時間不超過2小時,滑升高度不超過300mm。

4、每次澆築後須露出上麵一層橫筋,鋼筋綁紮間距符合要求,每層鋼筋基本上呈一水平麵,上下層之間接頭要錯開,豎筋間距按設計布置均勻,相鄰鋼筋的接頭要錯開,在同一水平麵的鋼筋接頭數應小於總數的1/5。

5、盤上要經常備用一部分鋼筋,豎筋不超過50根,橫筋不少於3層。

6、在滑升的過程中,每次滑升要進行一次測量工作,發現問題及時處理。

7、交接班應在工作麵進行,了解上班滑升情況和發現問題,製定本班的滑升方式,並滑升2--3個行程進行測定。

8、加強設備的使用和維護工作,控製箱在每次滑升前油泵空轉1--2分鍾,給油終了時間2--3秒,回油時間不少於10秒,在滑升過程中應了解設備運行狀態,有無漏油和其它異常現象,工作不正常的千斤頂要及時更換,拆開檢修備用。

9、因故停止澆築混凝土超過2小時,應采取“緊急停滑措施”,並對停工造成的施工縫認真處理。

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